昨日，記者從青島港集團(tuán)獲悉，青島港投資38億元的40萬(wàn)噸礦石碼頭引堤引橋日前全線貫通，成為國(guó)內(nèi)噸級(jí)最高的鐵礦石專(zhuān)業(yè)碼頭。
　　據(jù)悉，青島港董家口港區(qū)40萬(wàn)噸礦石碼頭建成后，可靠泊的40萬(wàn)噸礦石船舶將大大節(jié)省礦石運(yùn)費(fèi)，對(duì)抑制礦石價(jià)格、降低鋼鐵成本、推動(dòng)鋼鐵工業(yè)發(fā)展起到積極作用。青島港集團(tuán)副總工程師郭志渝在接受媒體采訪時(shí)稱(chēng)，40萬(wàn)噸礦石碼頭年設(shè)計(jì)通過(guò)能力2500萬(wàn)噸，建成后將使青島港整個(gè)礦石吞吐量達(dá)到1.5億噸。
　　而40萬(wàn)噸級(jí)的鐵礦石專(zhuān)用碼頭無(wú)疑契合了淡水河谷在中國(guó)的戰(zhàn)略布局。那么，淡水河谷這家青島港的常客，是不是董家口港區(qū)的重要目標(biāo)？
　　青島港集團(tuán)不具名人士透露，建設(shè)40萬(wàn)噸碼頭具有前瞻性，并不只針對(duì)淡水河谷一家。他告訴記者，淡水河谷能否在董家口港區(qū)建成分銷(xiāo)中心，要等事情明了后才方便發(fā)布信息，“此前中鋼協(xié)對(duì)淡水河谷在中國(guó)建礦石分銷(xiāo)中心持抵制態(tài)度，國(guó)家最終是否允許還是未知數(shù)。”因?yàn)闀r(shí)差原因，截至記者發(fā)稿時(shí)，并未收到淡水河谷官方的郵件回復(fù)。