日前，記者來(lái)到位于德清經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的浙江明賀鋼管有限公司，在生產(chǎn)車(chē)間，只見(jiàn)通過(guò)大型環(huán)形爐加熱后，一根根火紅的鋼管依次經(jīng)過(guò)穿孔、定型、切管、檢驗(yàn)等工序，接著被打包送上運(yùn)輸車(chē)，而隨著運(yùn)輸車(chē)來(lái)到產(chǎn)品車(chē)間，記者看到，一根根不同規(guī)格的無(wú)縫鋼管已把車(chē)間堆得滿(mǎn)滿(mǎn)的。

　　“從4月份開(kāi)始，每個(gè)月都是滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)，月產(chǎn)鋼管1萬(wàn)多噸，這樣還是供不應(yīng)求。”明賀鋼管公司副總經(jīng)理方余中向記者介紹說(shuō)，現(xiàn)在公司的日常生產(chǎn)已是繃緊了弦，訂單也已經(jīng)排得滿(mǎn)滿(mǎn)的，稍大的單子都不敢再接了，“怕完不成，給客戶(hù)和自己造成損失。”

　　受全球金融危機(jī)影響，自去年以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)一片低迷，眾多鋼材企業(yè)在這股市場(chǎng)寒流中都感受到了切膚之痛，明賀鋼管也不例外。據(jù)介紹，原先該公司產(chǎn)品主要出口歐美和中東地區(qū)，用于石油輸送領(lǐng)域，而去年的金融風(fēng)暴讓很多石油巨頭紛紛限產(chǎn)，明賀鋼管因此失去了占業(yè)務(wù)量90%的海外市場(chǎng)。面對(duì)巨變，企業(yè)積極應(yīng)對(duì)，不斷練好內(nèi)功，借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，把目光轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)，頂住了這場(chǎng)來(lái)勢(shì)洶洶的金融風(fēng)暴，平穩(wěn)地渡過(guò)了“不適期”，鳳凰涅槃，迎來(lái)了更大的發(fā)展機(jī)遇。

　　國(guó)內(nèi)的華東鋼管市場(chǎng)是明賀鋼管掉頭后的主攻戰(zhàn)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)大量的市場(chǎng)調(diào)查，明賀人發(fā)現(xiàn)，目前，華東地區(qū)鋼管制造同行業(yè)中一般只能生產(chǎn)出壁厚20毫米以下的鋼管，這一地區(qū)的用戶(hù)要購(gòu)買(mǎi)壁厚在20毫米以上的鋼管，必須要到北方天津鋼鐵或者大冶鋼鐵，需要很高的運(yùn)輸成本。而明賀鋼管通過(guò)技術(shù)引進(jìn)，正好擁有一條華東地區(qū)獨(dú)一無(wú)二的無(wú)縫鋼管生產(chǎn)線(xiàn)，鋼管厚度在6至50毫米之間全部能生產(chǎn)，能全面滿(mǎn)足客戶(hù)不用出遠(yuǎn)門(mén)就能買(mǎi)到不同規(guī)格鋼管的需求。這一技術(shù)優(yōu)勢(shì)自然吸引了不少?lài)?guó)內(nèi)客戶(hù)。

　　發(fā)展需要量的增長(zhǎng)，更看重質(zhì)的飛躍。據(jù)方余中介紹說(shuō)，國(guó)家經(jīng)過(guò)一系列的政策調(diào)整，經(jīng)濟(jì)狀況目前正在回暖，今年公司還打算再投資2億元，除進(jìn)行二期建設(shè)繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模外，其余的則用于引進(jìn)新技術(shù)，對(duì)現(xiàn)有的產(chǎn)品進(jìn)行深加工，提高產(chǎn)品附加值，使熱軋無(wú)縫鋼管的年產(chǎn)量達(dá)到50萬(wàn)噸。據(jù)悉，明賀鋼管在開(kāi)發(fā)區(qū)新購(gòu)置的100畝土地也即將開(kāi)工建設(shè)。“我們的目標(biāo)是3年后把產(chǎn)值做到50億元！”方余中信心十足地說(shuō)。